Идея создания крупного многофункционального центра в этой части города появилась для ликвидации дефицита качественных торговых площадей. Реализация проекта, первоначально известного как «Южная площадь», стала результатом сотрудничества китайской инвесторской компании и финского девелопера. Общий объем инвестиций в строительство составил 140 миллионов евро. Согласно последней информации, по состоянию на 2025 год, комплекс полностью перешёл в собственность и под управление российских компаний.

Торговый центр расположен в современном микрорайоне «Балтийская жемчужина» по адресу: Петергофское шоссе, 51А. Эта магистраль, известная как Петергофская дорога, веками связывает Санкт-Петербург с его знаменитыми южными пригородами.

Важнейшим историческим элементом, интегрированным в пространство центра, является Матисов канал — объект культурного наследия регионального значения. Канал был создан в XVIII веке по замыслу Петра I для осушения прибрежных земель, подвоза грузов и обеспечения судоходства. В рамках застройки микрорайона были проведены уникальные работы по его восстановлению и сохранению. Панорамные виды на этот памятник ландшафтной архитектуры стали одной из отличительных черт «Жемчужной плазы».

Петергофская дорога — это не просто коммуникация, а грандиозный градостроительный проект Петра Великого. Указ от 1710 года предписывал создание «першпективы» от строящейся столицы к новым императорским резиденциям на южном побережье Финского залива: Стрельне, Петергофу и Ораниенбауму. Целью было формирование архитектурно-ландшафтного ансамбля, способного по масштабу и красоте соперничать с французским Версалем.

Для этого участки земли «дачи» вдоль дороги жаловались приближенным императора, высшим сановникам и иностранным мастерам с обязательным условием строительства каменных домов по утвержденным образцовым проектам. Таким образом, вдоль тракта на протяжении 40 вёрст (около 42,6 км) должна была выстроиться непрерывная «лента» усадебных комплексов, образующих парадный фасад Российской империи. В XVIII — первой половине XIX века замысел Петра в значительной степени был реализован. Дорога превратилась в оживленный променад с чередой барочных и классицистических дворцов, регулярных парков, садов, павильонов и церквей.

Облик дороги начал меняться со второй половины XIX века в связи с промышленным развитием окраин Петербурга. Появление железной дороги на Петергоф (1857) и строительство заводов постепенно превращали участки дороги в промзону. Наиболее тяжёлые потери ансамбль понёс в XX веке: многие памятники были разрушены во время революционных событий, а особенно — в ходе ожесточённых боёв на подступах к Ленинграду в 1941–1944 годах, когда линия фронта надолго разделила Петергофскую дорогу.

Парк является частью усадебного комплекса «Новознаменка», формирование которого началось в середине XVIII века. Земли вдоль Петергофской дороги, согласно замыслу Петра I, отводились под застройку представителям знати. Владельцами усадьбы в разное время были известные государственные деятели: граф А.И. Шувалов, канцлер А.М. Голицын и представители аристократического рода Кушелевых-Безбородко. История владения типична для большинства «дач» на этой дороге: она служила и загородной резиденцией, и символом статуса своего хозяина.

Изначально планировка парка, созданная при Шувалове, была регулярной (французской), с прямыми аллеями и симметричными партерами. В конце XVIII века, в соответствии с модой эпохи, парк был перепланирован в пейзажном (английском) стиле, который и определил его современный облик. После революции 1917 года усадьба была национализирована, а в советский период на её территории размещались различные учреждения, что привело к утрате части исторической застройки и запустению парковой зоны.

Здание, известное как «Готический дом», было построено в 1829 году в восточной части усадебного парка Новознаменка для нового владельца имения — сенатора и поэта Петра Васильевича Мятлева. Проект здания приписывается выдающемуся архитектору эпохи романтизма Адаму Адамовичу Менеласу, автору многих построек в неоготическом стиле в Царском Селе и Петергофе.

Пётр Андреевич Пилютов — советский лётчик-истребитель, участник Советско-финской и Великой Отечественной войн. В составе ВВС Краснознамённого Балтийского флота он защищал небо Ленинграда и «Дорогу жизни» через Ладожское озеро.

Подвиг, ставший легендой, был совершён 17 декабря 1941 года. Капитан Пилютов на истребителе МиГ-3 вылетел на сопровождение транспортных самолетов, доставляющих грузы в осажденный город. Над ледовой трассой у маяка Кареджи его звено было атаковано шестью немецкими истребителями Messerschmitt Bf 109. Вступив в неравный бой, Пилютов сбил два вражеских самолета, но и его машина была подбита. Раненый в обе ноги лётчик сумел посадить горящий самолет на лёд озера и был спасён. За этот бой, в котором он получил 21 осколочное ранение, 16 января 1942 года Пилютову было присвоено звание Героя Советского Союза. К концу войны на его счету было более 344 боевых вылетов, 27 воздушных боёв и 7 лично сбитых самолётов противника.

Библиотека, расположенная по адресу пр. Ветеранов, 155, была создана через несколько лет после окончания Великой Отечественной войны. Её открытие стало частью процесса возрождения культурной инфраструктуры города. От небольшого пункта выдачи книг библиотека эволюционировала в методический центр для всей сети общедоступных библиотек Красносельского района.

Сегодня «Книга Плюс» выполняет функции многофункционального культурного центра, сочетая традиционные библиотечные услуги с современными форматами работы. Здесь предоставляют доступ к электронным базам данных и правовым системам, регулярно проводят презентации, литературные встречи, лекции и выставки.